اجزای تشکیل دهنده ی آسانسورهای هیدرولیک :

  • تابلو فرمان
  • سنسور حرارتی
  • مدار قدرت
  • ترموستات روغن
  • فریم کابین (یوک یا کاراسلینگ)
  • شیر اضطراری برقی
  • شیرها
  • جک و پیستون

 مزایای آسانسورهای هیدرولیک :

  • از ضریب ایمنی بالایی برخوردارند.
  • چاه آسانسور می تواند بدون سقف باشد (از لحاظ معماری دارای اهمیت است.)
  • فضای کمتری را اشغال می کنند. (به دلیل حذف شدن قاب وزنه کابین بزرگتری قابل طراحی است)
  • از نیروی جاذبه ی زمین برای پایین آمدن آسانسور استفاده می شود ، در نتیجه مصرف انرژی نزدیک به صفر می شود و سرعت آسانسور در حین پایین آمدن افزایش می یابد.
  • می توان از شیشه در سه وجه کابین آسانسور(به دلیل حذف قاب وزنه تعادل) استفاده کرد.
  • قطع برق، آسانسور را از حرکت باز نمی دارد.

محدوديت ها:

-         ارتفاع حرکت پايين

-         تعداد استارت خور پايين در مقايسه با سيستم هاي کششي

-         محدوديت سرعت حداکثر يک متر در ثانيه

-         استفاده زياد روغن و مخطر آلودگي

-         مصرف انرژي بالا

-         حرارت

-         حفر زمين براي جايگذاري جک(سيستم جک از زير)

 

آسانسورهای هیدرولیک ماشین بر :

بطور معمول آسانسورهای خودروبر دارای ظرفیت از 5/2 تا 7 تن هستند که دارای حداکثر 5/8 متر طول برای جک تک مرحله ای (1 Stage) و 17 متر برای جک دومرحله ای (2 Stage) هستند.

- ابعاد کابین در آسانسورهای خودروبر معمولاً به عرض 220 تا 280 سانتیمتر و عمق 450 تا 600 سانتیمتر می‌باشد.

- فضای موردنیاز برای چاه آسانسور خودروبر به صورت زیر است:

100 تا 50 + عرض کابین = عرض چاه cm (متناسب با نوع در آسانسور)

50 تا 30 + عمق کابین = عمق چاه cm

 

- در کف چاه حفره برای استقرار جک به قطر cm 50 در مرکز ثقل کابین تعبیه می‌گردد که عمق آن برای جک یک مرحله ای (1 Stage) به صورت cm 50 + طول مسیر حرکت و برای جک دو مرحله ای (2 Stage) به صورت cm 50 + طول مسیر حرکت / 2 محاسبه می‌گردد.

- موتورخانه آسانسورهای هیدرولیک معمولا در کنار چاه آسانسور تعبیه شده و به دلیل نوع سیستم می‌تواند تا 12 متر با چاه فاصله داشته باشد که خود از مزایای این سیست است، ارتفاع موتورخانه حداقل 2 متر و ابعادی حدود 5/2 × 5/2 متر دارد.

- انواع در، در آسانسورهای هیدرولیک عموماً شامل 1- گیوتینی که در از وسط باز شده و نیمی از آن به سمت بالا و نیمه دیگر به سمت پایین می‌رود. 2- کشویی که به صورت انعطاف پذیر در ریل حرکت کرده و به سمت بغل کابین هدایت می‌شود. 3- تلسکوپی، سانترال یا تلسکوپی – سانترال می‌باشد .

 

 

مطالب مرتبط درباره آسانسور